法令依據

依都市更新條例第32條、第37條及第48條辦理。

辦理緣起

本案為促進土地再開發利用、復甦都市機能、改善生活環境、增進公共利益等，爰依「都市更新條例」等相關規定，申請辦理都市更新事業。

實施者

臺北市中山區吉林段三小段265地號等22筆土地更新單元都市更新會

基地位置

本案更新單元位於臺北市中山區中原街以西、新生北路二段133巷以北、新生北路二段以東及新生北路二段137巷以南所圍之街廓，屬非完整街廓。

計畫範圍及面積 本案更新單元範圍包括臺北市中山區吉林段三小段265、266、267、268、269、280、281、282、283、283-1、284、285、286、287、288、289、290、291、292、293、294、295，共22筆，2,085.00㎡。

土地及建築物使用現況

本案更新單元內取得使用執照之合法建築物現況共有9棟，分別為2棟4層樓之加強磚造建物及7棟5層樓之鋼筋混凝土建物；另有5棟建築物已取得營造執照，業經黃郅鈞建築師簽認為合法建築物，納入本案辦理「合法建築物簡化認定」作業，故合法建築物現況共計14棟。

相關都市計畫

本案更新單元係屬110年11月18日府都規字第11030912831號公告發布實施「臺北市中山區都市計畫通盤檢討(細部計畫)案(第一階段)案」範圍內。土地使用分區為第三種住宅區及第三之二種住宅區，建蔽率為45%，容積率分別為225%、400%。

產權型態

本案更新單元公有土地計有1筆，為中華民國有，面積為188.00㎡，管理機關為財政部國有財產署，其餘21筆土地為私有，私有土地面積為1,897.00㎡；更新單元合法建築物皆為私有建築。

實施方式

事業計畫及權利變換計畫併送。

都市設計或景觀計畫

（一） 都市設計（景觀計畫）目標

1. 塑造更新單元完整住宅空間

本案基地位於臺北市中山區，鄰近捷運站交通便利，周邊已有部分藉由都更或重建開發的案例，但附近仍然有許多待開發的老舊建築，本案期望透過妥善規劃，改善原本生活環境的居住條件，創造更適合宜居的生活空間，進而帶動本區老屋重建及都市景觀樣貌的重塑，朝向都市更新及永續發展的方向。本案將依照相關都市計畫，都市設計原則進行規劃設計，創造優質的社區環境。

2. 建立舒適流暢的都市空間

透過全區整體性的景觀計畫與周邊環境整合，建築物適度退縮並留設友善的人行空間供當地居民、行人使用，重塑都市開放空間尺度感受，並且強化外部空間的使用與維護管理，達到永續環境的建築理念。

3. 延伸美化豐富之都市景觀

景觀及人行道鋪面皆以美觀舒適及便於養護需求進行規劃，植栽方面，為豐富基地環境，植栽種類選選用原生種或誘鳥誘蝶種類，並考量季節搭配種植，增加基地景觀變化性。

建築部分注重整體外觀造型，設計上以簡潔的現代建築語彙為主要原則，藉此美化都市景觀且不失其獨特性，塑造全區建築視覺景觀諧調的社區意象。

4.  提供永續安全的安心住宅

本案以現代的建築結構設計、物理規劃、防災規劃及智慧/綠建築設計，進行重建區段建築物的設計，並沿街規劃退縮人行步道與鄰里共享，改善區域的人行空間品質，減少人車衝突的機會；同時在一層出入口臨人行步道側設置社區庭院，作為建築物與人行空間之間的緩衝，期望提升整體環境，提供居民優良生活空間。

（二）建築規劃內容

1.建築物空間規劃

    (1). 規劃：地下4層、地上A棟21層、B棟6層及C棟6層之集合住宅
    (2). 使用規劃用：一樓為各棟大廳及一般零售業，二樓以上皆為集合住宅使用。
    (3). 規劃戶數： 135戶
    (4). 規劃高度： 68.35m

2.停車位之設置

    (1).機車停車位設置: 法定104輛、實設135輛符合一戶一車位之規劃原則，均設置於地下一層。
    (2). 汽車停車位設置：法定89輛，實設122輛含兩部無障礙汽車位，均設置於地下層。

（三）人車動線設計原則

1.車行動線系統

本案以基地東側中原街(12M計畫道路)為主要交通服務動線，汽機車停車出入口將設置於南側新生北路二段133巷(6M計畫道路)，進入社區車輛由新生北路二段進入新生北路二段133巷(6M計畫道路)及新生北路二段137巷(8M計畫道路)；離開社區車輛經新生北路二段133巷轉中原街駛離。

2. 人行動線系統

基地北、東及南側沿街面留設4米退縮人行步道，社區主要出入口設置於基地南側(鄰新生北路二段133巷)為A、B、C棟住戶大廳出入口，一樓店鋪出入口則配置於東、南及北側臨人行步道。基地交通動線設計說明詳圖9-10及圖9-11。住宅主要出入動線考慮通用設計概念，進出通路上均順平，無障礙通路與主要進出動線相同，提供全齡住宅的安心居住環境。